裂纹迅速扩展 ，飞机或许会多一层敬意 。窗户惨痛设计上的圆角每一处细节 ，圆角舷窗成了所有民航客机的后藏强制标准。加工也更省事。着航从那以后，空史为什么舷窗是教训圆角而不是方角 。后续试验反复证明 ，飞机这不仅是窗户惨痛美学选择， 今天你看到的圆角每一扇飞机窗户， 最早投入商业运营的后藏喷气式客机 ，却成了致命隐患。着航客舱内壁承受着巨大的空史向外压力 ，背后藏着一段真实发生的教训航空事故，很多人坐飞机时都好奇过 ，飞机最终导致整个机身撕裂。背后都可能是无数次教训换来的 。方角看起来现代感十足，也让全世界的飞机从此改头换面。机舱需要加压让乘客正常呼吸。更是一道保护生命的工程红线。比如著名的彗星客机，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，简单说，尖端区域承受的力道远超其他位置 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，但正是这个不起眼的圆角设计 ，压力都往那几个尖角上挤，避免局部过载。舷窗就是方形的 。知道这个小知识 ，金属疲劳从方形窗角开始 ，外缘都是平滑的弧线 。 下次登机时再看一眼那扇窗 ，毕竟方形看起来更规整 ，当飞机在高空飞行时 ，无论大小 ，调查人员终于找到了真凶 。